Toutes mes réponses sur les forums
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Titounet bonjour,
Merci pour votre retour et cet éclaircissement concernant votre problème de purge.
Comme quoi en mécanique il est vraiment important de ne rien négliger et d’envisager toutes les possibilités.
Concernant votre question au niveau de la fuite d’échappement, je vous invite à déplacer celle- ci dans le thème dédié: « Moteur et périphérique ».
Nous nous ferons un plaisir de vous aider 😉
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Vincent,
Merci pour votre partage.
Est ce que vos clignotants fonctionnent correctement ?
N’avez vous pas remarqué un problème particulier ?
D’avance merci de votre retour.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour DIDIER,
Vous avez besoin d’un faisceau spécifique pour le branchement de vos lampes.
Veuillez trouver un lien ci dessous:
https://www.mehariclub.com/faisceau-de-phare-de-2cv-code-europeen-arret-produit–a–2105120.html
L’équipe du Méhari club de Cassis
Bonjour Thikari,
En effet, si cette carrosserie est d’époque il est plus prudent d’apposer un apprêt.
La marque n’est pas importante, nous vous invitons à vous rapprocher d’un grossiste spécialisé (AD Auto par exemple) et demandez un primaire d’accroche plastique.
Il est important de poser ce primaire afin d’obtenir un résultat optimal.
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Titounet,
Est-ce que du liquide de frein sort de la vis de purge lorsque vous l’ouvrez ?
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Chris09,
Celle-ci doit « être »collée avec le temps.
Je vous invite à faire levier avec un tournevis plat par exemple et de relever celle-ci doucement.
Vous risquez d’endommager l’entretoise mais c’est la seule solution.
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Lolo21,
Votre message ne s’affiche pas correctement, pourriez vous le reformuler ?
Merci.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Deuche47,
Est-ce que ce jeu est vraiment issu de la colonne de direction ou bien les vibrations dans la colonne sont des répercussions d’un problème parallèle ?
En fait il serait bien que vous puissiez mettre votre voiture sur cale, au moins la partie avant. Retirez les roues et déconnectez les suspensions (pots + amortisseurs) et manipulez les éléments de la direction et de suspension manuellement. Vérifiez que rien ne soit endommagé ou avec un jeu trop important.
Contrôlez également les bras de suspension et les pivots, peut être que les axes de pivot, ceux qui maintiennent le pivot sur le bras de suspension est usé et cela peut provoquer des vibrations qui se répercutent jusque dans la direction.
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Thikari,
Est-ce que la carrosserie que vous venez de poncer est neuve ou d’époque?
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Pierre84,
Bien il faut que la situation soit claire avec votre assureur en lui précisant que votre auto est équipée de 4 places assises et que vous transportez des passagers à l’arrière, en fait votre assureur doit être informé que votre Méhari est transformé au niveau du nombre des places assises et celui-ci, l’assureur, doit vous assurer.
Vous pouvez lui présenter la circulaire ministérielle qui autorise cette transformation pour ce type de véhicule.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour j-phi1330,
Est-ce que cette Méhari tremble encore ?
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Boujour à tous,
Oui, cette transformation est possible.
Comme le précise Flat06000, un moteur AM2 est un 602cc qui fût monté sur les sur les AMI 6.
Techniquement c’est possible, mais attention car au niveau législatif cela reste une transformation et ne correspond pas au type moteur monté d’origine sur une Méhari.
Il est bon de le savoir.
En ce qui concerne la boîte à vitesse, cette transformation ne pose pas de problème.
Anthrax67, bravo pour votre restauration et pour vos photos, merci du partage.
N’hésitez pas à nous en faire profiter tout au long de votre restauration, d’ailleurs si vous avez des photos depuis le début vous pouvez créer un topic sur cette belle réalisation…
On aime ce genre d’aventure.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour gontran95,
le taux de compression du kit chemise piston Aprotec 602 Réf. 1012765 est de 9
Bonne journée,
L’équipe du Méhari Club de Cassis
