Toutes mes réponses sur les forums
-
Bonjour Chris09,
En y allant doucement et avec patience cela devrait largement le faire.
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Dider bonjour,
Merci pour votre partage.
Est ce que votre système de frein à l’avant est à disque ou à tambour ?
Avez vous testé la manipulation de la commande seule sans les câbles connectés ?
D’avance merci pour votre retour.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Titounet bonjour,
Merci pour votre partage.
Notez que techniquement cela est possible, pour ce faire il vous faut ajouter des points d’ancrages pour vous permettre de fixer les ceintures.
Il en faut un dans le bas de caisse et un sur la partie supérieure de la plateforme.
Notez que les vis de ceinture sont au diamètre 11 pour un pas de 7/16 (norme standardisée pour la fixation des ceintures).
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Titounet bonjour,
Merci pour votre retour et cet éclaircissement concernant votre problème de purge.
Comme quoi en mécanique il est vraiment important de ne rien négliger et d’envisager toutes les possibilités.
Concernant votre question au niveau de la fuite d’échappement, je vous invite à déplacer celle- ci dans le thème dédié: « Moteur et périphérique ».
Nous nous ferons un plaisir de vous aider 😉
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Vincent,
Merci pour votre partage.
Est ce que vos clignotants fonctionnent correctement ?
N’avez vous pas remarqué un problème particulier ?
D’avance merci de votre retour.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour DIDIER,
Vous avez besoin d’un faisceau spécifique pour le branchement de vos lampes.
Veuillez trouver un lien ci dessous:
https://www.mehariclub.com/faisceau-de-phare-de-2cv-code-europeen-arret-produit–a–2105120.html
L’équipe du Méhari club de Cassis
Bonjour Thikari,
En effet, si cette carrosserie est d’époque il est plus prudent d’apposer un apprêt.
La marque n’est pas importante, nous vous invitons à vous rapprocher d’un grossiste spécialisé (AD Auto par exemple) et demandez un primaire d’accroche plastique.
Il est important de poser ce primaire afin d’obtenir un résultat optimal.
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Titounet,
Est-ce que du liquide de frein sort de la vis de purge lorsque vous l’ouvrez ?
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Chris09,
Celle-ci doit « être »collée avec le temps.
Je vous invite à faire levier avec un tournevis plat par exemple et de relever celle-ci doucement.
Vous risquez d’endommager l’entretoise mais c’est la seule solution.
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Lolo21,
Votre message ne s’affiche pas correctement, pourriez vous le reformuler ?
Merci.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Deuche47,
Est-ce que ce jeu est vraiment issu de la colonne de direction ou bien les vibrations dans la colonne sont des répercussions d’un problème parallèle ?
En fait il serait bien que vous puissiez mettre votre voiture sur cale, au moins la partie avant. Retirez les roues et déconnectez les suspensions (pots + amortisseurs) et manipulez les éléments de la direction et de suspension manuellement. Vérifiez que rien ne soit endommagé ou avec un jeu trop important.
Contrôlez également les bras de suspension et les pivots, peut être que les axes de pivot, ceux qui maintiennent le pivot sur le bras de suspension est usé et cela peut provoquer des vibrations qui se répercutent jusque dans la direction.
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Thikari,
Est-ce que la carrosserie que vous venez de poncer est neuve ou d’époque?
L’équipe du Méhari club de Cassis.
Bonjour Pierre84,
Bien il faut que la situation soit claire avec votre assureur en lui précisant que votre auto est équipée de 4 places assises et que vous transportez des passagers à l’arrière, en fait votre assureur doit être informé que votre Méhari est transformé au niveau du nombre des places assises et celui-ci, l’assureur, doit vous assurer.
Vous pouvez lui présenter la circulaire ministérielle qui autorise cette transformation pour ce type de véhicule.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
