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Bonsoir .
Il va falloir voir avec méhari cassis club puisque votre moteur est un échange standard.
Cordialement .
Bonjour.
Je ne sais quoi vous dire , mais avec un moteur échange standard , ce serait tout de même surprenant.
Avez vous vérifié que votre démarreur ne soit pas la cause de votre problème . Déposez le et essayez a nouveau de faire tourner votre moteur a la main .
Cordialement
Bonjour . La bonne quantité d’huile dans un moteur se situe généralement entre la zone mini et la zone maxi de votre jauge . Ne mettez pas le maximum , votre moteur ne s’en portera pas plus mal . Par contre vérifiez le niveau a chaque fois que vous utiliserez votre 2 cv .
Après un rodage de 100o Km , il faudra faire votre première vidange moteur . Par la suite , si vous en avez un usage » intensif » , la vidange se fera tous les 5000 Km
Bonne route
Bonjour .
Le mieux pour vous serait de téléphoner au Méhari Cassis Club pour avoir les informations directement .
Cordialement .
Bonjour . Vous avez une méhari ou une 2cv ? Cdlt.
Bonjour . Il faut démonter votre compteur afin de pouvoir accéder à l’ampoule qui doit être grillée et la remplacer . Cordialement .
Bonjour .
Regardez la référence 1001002 du MCC et consultez les informations qui sont détaillées pour ce type de maître cylindre . On ne sais jamais .
Cordialement .
Bonjour . Avant tout , votre câble est-il bien emboité et sa vis de maintien bien en place ? . Si tout est en place , et si votre fuite provient bien du câble de compteur sur la boite de vitesse ( il faut en être sûr , essuyez bien correctement toute l’huile et refaite quelques kms et vérifiez ensuite d’où provient l’huile ) vous devriez changer le guide qui a sûrement du jeu . En même temps , il faudra aussi changer votre câble de compteur. Cordialement .
Bonjour . Votre problème ne serait-il pas lié au changement du maître cylindre ?
Bonjour . Revérifiez quand même les excentriques avant et arrière . Cdlt
Y a-t-il une vis qui se démonte avec une clé de 11 sous votre maître cylindre ?
Bonjour .
Il existe deux longueurs de tige de commande de maître cylindre : elles sont de :
88 mm et 107 mm . Peut-être que vous n’avez pas la bonne tige ?
Les excentriques ont-ils été réglé ?
Bonjour . En pompant sur la pédale de freins , celle-ci durcit-elle ?
Peut-on mettre des garnitures de 200 dans des tambours de 220 ??
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