Toutes mes réponses sur les forums
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Bonjour,
La boite de vitesse contient 0,9 litre d’huile, peut être que vous en avez un peu trop mis en effet.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Bonjour,
Il est déconseillé d’utiliser du carburant SP95 E10 seul sans additif avec ces carburateurs, mais si vous mettez de l’additif avec ce carburant cela marchera bien.
le mieux reste le SP98 que l’on peut utiliser sans additif.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Bonjour,
Après quelques recherches, cette platine n’est pas refabriquée, il faut en trouver une d’occasion.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Bonjour,
Une mâchoire a du se mettre de travers, il va falloir faire levier de chaque côté du tambour pour essayer de le décaler un peu pour pouvoir atteindre les mâchoires.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Bonjour,
Le branchement d’un témoin répétiteur de clignotant se fait entre la borne « R » de la centrale clignotante et la masse.
Le bruiteur réf. 1101504 se branche de la même façon.
L’équipe du Méhari Club de Cassis
Bonjour,
Vous aviez auparavant un alternateur à 4 fils (qui n’est plus fabriqué) avec un relais de charge pour l’éclairage de l’ampoule au tableau de bord.
L’alternateur monté avec ses deux fils ne permet plus d’utiliser le relais de charge et vous avez 2 fils qui ne sont plus utiles.
Pour avoir une info de l’alternateur, il faut monter un voltmètre.
L’équipe du Méhari Club de Cassis
Bonjour,
Vous avez un bras de 2CV fourgonnette ou d’Acadiane sur votre auto. ce roulement fait 36mm en diamètre intérieur contre 35mm pour un roulement classique en 72mm extérieur.
Si vous voulez revenir à l’origine, il faut changer le bras et le tambour.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Bonjour Olybres,
Dans votre cas, il faut d’abord éliminer le jeu latéral de votre roue puis refaire un essai pour voir si le problème est résolu ou pas.
L’équipe du Méhari Club Cassis
Bonjour,
Nous avons des capotes spécifiques pour les Méhari équipées de pare-brise fer sous la référence 0801107.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Bonjour,
Nous allons essayer de vous satisfaire sur l’ensemble de vos questions:
La couleur des pare-chocs est gris rosé AC136.
La couleur des bols de phare et la barre de support sont de la même couleur que la caisse.
L’AZAM n’avait pas de rétroviseur de porte.
La couleur de la capote était associée à la couleur de la carrosserie.
La feutrine était gris clair.
Les pare-chocs étaient équipés d’un jonc en aluminium poli
L’équipe du Méhari Club de Cassis
Bonjour,
Dans votre cas, il faudrait voir du côté de la suspension et vérifier les amortisseurs, pour les pots s’il n’y a pas de claquement, il y a peu de chance qu’ils soient en cause.
L’équipe du Méhari Club de Cassis
Bonjour,
pour la butée du bras, ce qui est le plus souvent fait et de ressouder une butée récupérée sur un bras d’Acadiane pour avoir un montage conforme.
En ce qui concerne le claquement, il faudrait pouvoir localiser un peu plus précisément la zone ou il se produit.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Bonjour ,
Les « silent blocs » que vous nommez s’apparente à des mousses de calage entre bassine et tubulure, quand aux plaques de renfort, elles ne me paraissent pas être d’origine.
L’équipe du Méhari Club de Cassis.
Hello,
We have these parts under the ref 0706000 and ref 0701900.
You can adapt these parts for your rear door if the size is enough long.
L’équipe du Méhari Club de Cassis
