Niveau de difficulté
Temps requis
30 min pour une personne
Fiche conseil
Outillages nécessaires
-
- Une clé spéciale tirant
- Un mètre
- Un cric d’atelier
| VÉHICULE | HAUTEUR AVANT (mm) |
HAUTEUR ARRIÈRE (mm) |
| 2CV6 | 197 | 290 |
| 2CV4 | 185 | 280 |
| MÉHARI | 225 | 335 |
| DYANE 6 | 288 | 383 |
| DYANE 4 | 288 | 383 |
I. Contrôler la hauteur de caisse
La voiture doit être sur un sol plat, aucune vitesse ne doit être enclenchée et le frein à main desserré.
1. Faire travailler la suspension du véhicule afin de s’assurer que la hauteur contrôlée soit correcte.
2. Contrôler la hauteur de caisse avec le mètre entre les deux vis de fixation du train et le sol.
Il faudra répéter cette étape aux quatre coins du véhicule.
II. Régler la hauteur de caisse
1. Soulever la roue.
2. Avec la clé spéciale tirant, visser ou dévisser le tirant de pot de suspension pour faire varier la hauteur de caisse.
Visser fera augmenter la hauteur de caisse du véhicule et dévisser la fera diminuer.
3. Redescendre la roue.
III. Contrôler la hauteur de caisse
1. Une fois le véhicule avec les quatre roues au sol. Refaire travailler la suspension.
2. Revérifier les valeurs de hauteur de caisse au même endroit que précédemment.
Si la valeur de la hauteur n’est toujours pas conforme, reprendre l’étape 2 et 3 autant que nécessaire afin d’obtenir la bonne hauteur et ce aux quatre coins de la voiture.
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