[epsilone]

Bonjour à tous,

Ce week end j’ai repris les investigations.

J’ai trouvé.

En fait de base c’était mon multimètre qui déconnait.

Il indiquait 17 volt (à vide) et en laissant branché il est monté à plus de 20 volts … j’ai interrompu.

Avec un autre qui marche, j’ai bien obtenu les tensions attendues max 13,7 volts.

C’était donc bien mon régulateur qui déconnait. Il est pourtant récent. Ce qui explique la rupture du fusible.

Mais je reste sans explication sur le nouvel alternateur  chromé qui a fait barbecue avant même que je lance démarreur.

Deux choses:

1 il faut monter ce nouvel alternateur avec un fusible externe il n’en a pas.

2 Que puis je faire de ce joli alternateur qui a fumé?

A vous relire.

Cordialement.