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Je confirme,
Avec mon beau-père on a remplacé un bas de caisse récemment, c’est parfait.
Oui j’ai posé la capote (enfin), je veux poser les sangles qui permettent de la maintenir enroulée et de maintenir les sangles « au repos » dans la caisse lorsque la capote est fermée mais je n’ai pas les cotes pour positionner des vis pressions qui correspondent à ces sangles. Je suis à la recherche d’une âme charitable qui pourra m’aider….
Merci pour ta précision, j’allais remonter mon maître cylindre neuf et j’ai eu un gros doute sur la position des raccords, et avec les freins il faut pas rigoler!
Twocylinder ayant répondu à ma question précédente, je suis capable de me répondre à moi-même lol… TwoCylinder, je parle sous ton contrôle, en suivant ton explication, si j’ai une Méhari Avec un pare-brise fer (ancien modèle), il sera nécessaire que je monte un ensemble de barre ancien modèle et une bâche spécifique au pare-brise fer ? C’est bien le pare-brise qui déterminer le type de bâche et de structure qui sont à monter ?
Salut Flat06000 et merci pour ta réponse! Où puis-je trouver ce kit? C’est facile à monter ?
Flat06000, comment te remercier… C’est génial, ce matin j’ai désacouplé ma boîte et j’ai un volant moteur fin, un nouveau modèle donc. Je vais pouvoir commander mon embrayage
Oui… Et pour savoir quel type d’embrayage j’ai besoin, il faut que je sache quel type de volant moteur est monté sur ma 2CV , d’où ma question ..
Pour compléter Citron, si tu as des freins à tambours à l’avant, il faut aussi que tu détermines la taille des tambours car il existe deux tailles, le petit modèle (diamètre interne de 200mm) et le grand modèle (diamètre interne 220mm) et les kits diffèrent en fonction de ces tailles.
Merci Citron,
Je sais ce qu’il me reste à faire à présent…C’est pas de chance, je vais devoir remplacer l’antivol. Heureusement qu’on aime nos autos 🙂
