Moteur & Périphériques – Circuit de carburant

Régalge carbu MCC neuf

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    • #7566

      pakathoje
      Participant
      • contributeur
        occasionnel

      Bonjour,

      je viens d’acheter un carburateur 34 PIC chez vous. En cherchant à droite et à gauche sur le web, beaucoup de personne parle de ne surtout pas toucher la vis de réglage du papillon, elle est réglée en usine.

      Ceci était valable pour les SOLEX de chez SOLEX, quand est-il pour le carburateur que je vous ai acheté ?

      Connaissez-vous les pré-réglage pour la vis de richesse et celle de ralenti…avant de commencer le réglage fin moteur chaud ?

      Merci pour votre retour.

      Bien cordialement

      Pakathoje.

    • #8728

      Fabi11
      Participant
      • contributeur
        assidu
      • ★★★

      Salut.

      Pour une raison qui m’échappe c’est un pics6 qui a été reproduit et non pas un pics10.
      Qu’il n’y ait pas non plus de notice m’échappe encore probablement.

      le pics6 a donc une vis d’air sur le couvercle, c’est avec celle ci que l’on règle le régime. En contrepartie effectivement il est interdit de toucher à la vis butée de repos du papillon réglée au micromètre en usine (enfin…normalement, j’espère). Ce type de subtilité est idéal pour qu’il y ait tripotage par erreur.

      D’origine, solex recommandait ceci pour le pré-réglage des vis :

      vis d’air: serrer sans forcer puis desserrer de 3 tours.

      vis de richesse: si au pas de 75 (jusque 1972), serrer sans forcer et dévisser de 1,5tr.
      si au pas de 50 (depuis72), serrer sans forcer et dévisser de 5tr

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