Salut.
degage le cache juste sous le volant et enlève la vis (clés de 11). Le volant se retire de son tube cannelé en tirant vers soi, tu peux orienter ton volant comme tu veux selon les possibilités des cannelures.
si ce n’est toujours pas droit ou… surtout pour vérifier que ton volant mal mis n’est pas le résultat de réglages au pif du parallélisme avec un point milieu qui n’est pas du tout celui de la crémaillère…. il faut tout reprendre depuis le début :
hauteur correctement réglées, aucun jeu dans toute la direction et le train AV , crémaillère mise au point milieu. Réglage du parallélisme effectué d’une quelconque manière mais sérieusement, avec les conditions précédentes réunies.