BéretParisien, pour ta pompe tu n’as pas beaucoup de choix, et c’est tant mieux! Pour son remplacement, respecte la disposition du tube d’entrée et de sortie d’essence. Si ta pompe présente des tubes alignés dans le sens de la hauteur, tu choisis la même, c’est d’ailleurs le type de pompe à essence le plus répandu sur nos deux pattes. Il existe un autre type de pompe, qui peut être décliné avec un levier d’amorçage, et où les tubes d’arrivée d’essence et de sortie sont à la perpendiculaire l’un par rapport à l’autre. Ce type de pompe équipe les vieilles 2CV surtout. Tiens nous informé.