[Patrick65]

Salut,

J’ai un soucis sur ma méhari (moteur ami8)

Elle tient le ralenti parfaitement mais elle ne prend plus les tours sans le starter et s’étouffe:

Carbu redemonté, soufflé, joint ok, flotteur à 18mm (double corps solex 21-24 26/35 csic)
Richesse à 2,5tr env
Entretoise de pipe et pipe re surfacées et monté avec joint+patte (j’ai pas fait la semelle du carbu…a faire)
Allumage électronique MCC recalé nickel
Essence neuve dans un bidon sous la pompe
Pompe ess neuve

Elle démarre au nickel, elle accélère nickel mais que avec le starter
Des qu il y a plus de starter ralenti nickel mais si j accélère elle s étouffe
J y comprends plus rien!

Si y a des pistes….je prends

Merci à tous

[Aldo1956]

Bonjour

Peut-être le gicleur principal , mais pas sûr . Cordialement .

[Aldo1956]

Bonjour . Vous pouvez aussi mettre un condensateur neuf , parfois celui-ci crée ce problème .Cdlt

[Patrick65]

Bonjour,

 

Merci Aldo…mais j’ai un allumage electronique MCC…pas de condo

Les news du we:

J ai tout re démonté
J ai passé du fil de cuivre dans les gicleurs
J ai resurfacé la semelle du carbu sur le marbre (très déformée >0,5). Là elle est nickel
J ai changé les joints d axe de papillon
J ai refait la petit bague en laiton sur le papillon
J ai tout re soufflé
J ai tout remonté
Je pue l essence!

Pareil ça marche pas mieux
Le pinceau d essence n y fait rien

J ai déterré un autre carbu….j essaierai!

 

Le mystère reste là

A+

 

PS: 2 trous en plus sur mon joint neuf. A mon avis sans importance car ils tombent sur des trous borgnes du couvercle…mais on sait jamais

• Cette réponse a été modifiée le il y a 3 années et 8 mois par invite.

[Patrick65]

Adiou

J’ai monté mon 2eme carbu hier soir
Le « nouveau » carbu accélère bien sans starter
Mais il pisse l essence par l axe de papillon
Farci de jeu
Ralenti difficile à régler
J ai pas essayer de mettre les 2!
Un pour le ralenti
L autre pour accélérer

Faut que je le bague et que je change les 4 joints de papillons!