Pas de puissance
- Ce sujet contient 6 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 6 mois.
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Bonjour a tous,
Pas de puissance sur ma méhari…..comme si je roulais avec le frein a main.
Je m’en sers peu. Tout marchait très bien et après 1-2 mois d’arrêt cette panne est apparue
A vide elle prend ses tours mais dès que je roule y a plus rien.
Moteur 602 avec carbu double corps 24-21: tout nettoyé + kit carbu complet (pas de prise d’air apparente)
Culbus réglés a 0.2
Pompe à essence a l’air de débit comme il faut (j’en ai mis une autre en test…idem)
Allumage elec Standard MCC: point d’allumage nickel pige volant/Led. Et coté bougies, il y a l’étincelle.
J’ai ouvert la ligne d’échappement après la bete a cornes….au cas ou ma ligne fut bouchée
Mais toujours rien, toujours pareil.
Je file acheter des bougies neuves, ça ne fera pas de mal
Après….je seche
Merci d’avance pour vos conseils
Patrick
ps: les freins ne sont pas bloqués….je la pousse à la main
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Bonjour,
J’ai eu un problème similaire, le moteur tournait correctement mais la voiture avançait très mal.
Elle avait tendance à s’enfoncer à l’arrière droit mais en la poussant à la main nickel. Je pensais a un problème de frein bloqué. J’ai démonté et réglé mais aucun changement. J’ai graissé le roulement et il y a eu une très nette amélioration. Il me reste plus qu’a changer les roullements.
Cordialement
Michel
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Bonjour,
Merci pour votre partage.
Il serait intéressant que vous puissiez tester votre allumage. Un test simple serait de poser votre allumage à vis platinées et d’observer la réaction de votre auto.
Il est possible que l’allumage soit en cause dans une telle situation.
Merci de nous tenir informé,
Cordialement,
L’équipe du 2CV Méhari club Cassis.
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Bonjour,
Des news….j’ai fait un nouveau test ce we, batterie rechargée
J’ai alimenté direct au carbu par gravité…..ça marche!!!!
Enfin ça à l’air, car pas facile d’aller faire 2km sans capot avec un bidon accroché au pare-brise.
J’ai vidangé le réservoir (peut être vieille essence), et je vais monter une pompe a essence neuve (l’actuelle, débite, mais peut être pas assez)
On verra bien, mais ça semble venir de là (j’espère car c’est moins cher qu’un allumage électronique neuf. L’actuel a pas du faire 500km)
Patrick
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Salut salut,
J’ai enfin repris ma vieille méhari
Pompe a essence neuve montée, essence neuve.
J’ai pas repris tous les réglages précédents, pas de raison que ça ait bougé puisque rien n’a roulé. Donc culbus et allumage normalement bien réglés.
ça démarre et ça marche bien…..sauf que
ça marche bien sans le filtre a air. Dès que je le mets (neuf), ça ne prend pas bien les tours.
j’ai essayé de régler ma richesse mais rien n’y fait.
J ‘en ai marre!!!!!
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