Salut.
déjà remarquons que des amortisseurs neufs et d’une gamme tout au fait normale vont en principe faire un travail plus sérieux que des bazars +/- lessivés.
des pièces perfo, plus chères, « le meilleur pour sa titine qu’on aime » c’est avant tout pour se faire plaisir à soi.
beaucoup de déceptions et/ou problèmes après remplacement de ces pièces sont causés par un mauvais montage.
attention à la confusion entre les avant et les arrières.
à leur sens de montage haut bas, avant arrière et à leur orientation dessus/dessous du corps.
veiller à les amorcer avant montage.
serrer les Silentblocs au couple prescrit une fois les roues au sol, véhicule avec réglage des hauteurs conforme.