Un vieux mécano à réglé le miens de simple corps mais je ne me souviens pas comment il s’y est prit..désolé!

tu règles au pif… lol!

Rien de bien complexe dans le réglage de base d’un carburateur simple coprs, il consiste à desserrer complètement la vis butée sur la commande de l’accélérateur puis de serrer cette vis d’un demi-tour à un tour. Ensuite, tu serres la vis de richesse à fond, jusqu’en butée et tu desserres d’un tour et demi. Il te restera à peaufiner l’ensemble avec la vis d’air, sur la partie supérieure du carburateur, pour trouver l’équilibre de marche! Le tour est joué 😉

je rajouterais au commentaire de CITRON, qui est très bien que, si ça ne marche pas, ton carbu est peut être fichu, trop de jeux a l’axe de papillon ou autre

Bonjour,

j ai mon carburateur qui fuit au niveau du couvercle de pompe.

Le carburant tombe sur la tubulure d admission/échappement.

je vais donc me lancer dans la révision complète de ce carburateur.

pour être précis cela correspond au carburateur 34PICS-4 ou 34PCIS-4, je ne fais pas trop la différence mais elle semble minime.

Existe t il une méthode ou procédure de remise en état et surtout reglage ?

J ai commande chez MCC toutes les pièces et consommable autour de ce carburateur.

J utilise du carburant SP95 ou SP98 auquel j ajoute l additif classique, est ce correct ?

merci a vous

Francois