[Skeube]

En effet les carburateurs à vis d’air (simple ou double corps) posent des difficultés. Trop souvent les utilisateurs modifient l’ouverture du premier corps, pensant jouer sur le ralenti. Cela dit ils restent réglables, mais il faut avoir le comparateur d’angle Solex qui permet de régler l’ouverture en degré et minute suivant les spécifications d’origine.