Sortie échappement et admission , tiges foirées
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, le il y a 7 années et 6 mois.
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Titounet bonjour,
Vous souhaitez retirer les goujons ?
Que souhaitez vous faire exactement ?
Merci de nous tenir informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
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Bonjour
En fait j’ai une fuite sur les entrée échappement sortie culasse et je ne peux pas serrer les goujons car le filetage sur la culasse est foiré , est ce que l’on peut tarauder au diamètre supérieur sans risque ou bien existe t il un frein filet plus puissant que le bleu ?
J’espère que je suis assez clair , merci de vos réponses
Titounet
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Titounet bonjour,
Merci pour vos explications, c’est parfait.
Tarauder au diamètre supérieur peut être dangereux car la matière disponible pour cette opération sur la culasse n’est pas très importante, qui plus est, si vous agrandissez le perçage de la culasse il sera nécessaire d’agrandir les trous de fixation de la tubulure d’échappement.
La meilleure solution consiste à poser un filet rapporté qui vous permettra de conserver le même pas et le même diamètre. Votre montage sera optimal et propre.
J’espère que cela pourra vous aider.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
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Titounet,
Ce filet rapporté, qui porte également le nom d’HELICOIL, peut être trouvé dans les magasins de matériaux ou spécialisés (quincaillerie).
C’est relativement courant, vous n’aurez pas de mal à trouver cela.
Tenez nous informé.
L’équipe du Méhari club de Cassis.
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un filet rapporté oblige a percer plus grand, donc, autant tarauder a 8, je l’ai fais sur une AZAM 1965, je n’ai pas eu a percer la pipe, cela passe juste, le plus délicat est de percer l’ancien goujon bien au centre, pour le frein filet, prend du LOCTITE SCELLE BLOC, pas le frein filet
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si tu veux trouver des hélicoïls, essais ce lien, il te faut des modèle M7X100
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