Attention aux contrefaçons !
Plateformes d’origine, plateformes adaptables, les offres à tous les prix se sont multipliées ces dernières années avec une vraie difficulté pour les propriétaires et restaurateurs pour faire le bon choix. Or, ce choix est déterminant tant sur des critères de sécurité, de fiabilité, de durée de vie de la pièce, de facilité de montage que de valorisation du véhicule lors d’une expertise.
Pour vous aider à faire votre choix en toute sérénité, vous trouverez ci-après un tableau synthétisant les différentes offres du marché et les critères de sélection d’une plateforme :
PLATEFORME ORIGINE (EXCLUSIVITÉ MCC)  |
|||||||||
| Véhicules concernés |
Fabriqué en France |
Attestation Constructeur & UTAC |
Fabrication avec outillages d’origine CITROEN |
Déformation post-traitement anticorrosion |
Garantie anticorrosion |
Côte du véhicule | Frappe avec chevrons | Frappe N° de série |
|
| Plateforme origine galvanisée |
2CV 42CV6, MEHARI, MEHARI 4×4 et Dyane | ✓ | ✓ | ✓ | Limitées | à vie | + + + | ✓ | incluse |
| Plateforme origine cataphorese |
2CV 62CV6, 2CV4, AK400, MEHARI, MEHARI 4×4 et Dyane | ✓ | ✓ | ✓ | ✕ | 10 ans | + + | ✓ | incluse |
| Plateforme origine brute |
2CV6, MEHARI et Dyane | ✓ | ✓ | ✓ | Pas de traitement anti-corrosion |
Pas de traitement anti-corrosion |
+ | ✓ | incluse |
Seul les véhicules avec une plateforme d’origine pourront obtenir une carte grise collection.
| PLATEFORME ADAPTABLE | |||||||||
| Véhicules concernés |
Fabriqué en France |
Attestation Constructeur & UTAC |
Fabrication avec outillages d’origine CITROEN |
Déformation post-traitement anticorrosion |
Garantie anticorrosion |
Côte du véhicule |
Frappe avec chevrons | Frappe N° de série |
|
| Plateforme adaptable galvanisée |
2CV6, MEHARI et Dyane | – | – | – | ✓ | 2 ans | – | – | en option |
| Plateforme adaptable cataphorese |
2CV6, MEHARI et Dyane | – | – | – | – | 2 ans | – | – | en option |
| Autres plateformes (non recommandées) |
Non commercialisées par le MCC | ||||||||
Les plateformes adaptables sont a minima 30% moins rigides en torsion et en flexion qu’une plateforme origine (rapport d’essais Cartol-Heuliez RE2017_01A du 09 mai 2017)
Références
Plateforme origine galvanisée
Mieux que l’origine !
La galvanisation (traitement anticorrosion par bain à 450°C) permet de proposer un produit garanti à vie contre la corrosion. Les tôles inférieures et supérieures sont adaptées au traitement thermique et garantissent une stabilité dimensionnelle (pas d’ondulation après traitement).
Réf. 10071010
Plateforme origine brute
La qualité du produit d’origine à prix abordable.
Cette plateforme est réalisée selon le même cahier des charges constructeur et la même exigence que les autres plateformes origine du MCC, sans traitement anticorrosif amont.
Réf. 10071005
Plateforme origine cataphorèse
La plateforme en version originale.
Le mode d’assemblage (réalisé à Cassis à l’aide de la sertisseuse d’origine Citroën),
le respect du cahier des charges constructeur et son traitement cataphorèse en font une plateforme
de très haute qualité, gage d’une restauration réussie.
Réf. 10071000
Plateforme adaptable galvanisée
La meilleure plateforme adaptable du marché avec bon un traitement anticorrosion !
Veuillez noter toutefois que la galvanisation engendre sur une plateforme adaptable de petites ondulations sur les tôles supérieures et inférieures.
Réf. 1007104
Plateforme adaptable cataphorèse
La meilleure plateforme adaptable du marché avec un traitement cataphorèse.
Cette plateforme a été sélectionnée selon un cahier des charges rigoureux même si elle ne garantit pas les mêmes performances qu’une plateforme origine.
Réf. 1007106
Les autres plateformes adaptables du marché
Non recommandées.
Nos différents tests ont mis en évidence de nombreuses faiblesses structurelles : ancrage des ceintures, longerons en 2 parties, absence de certains renforts intérieurs… Lors d’une expertise voire d’un contrôle technique, elles dévalorisent ou pénalisent votre véhicule.
Quel châssis de 2CV choisir ? Comment sélectionner un châssis pour Méhari ou Dyane ?
Quelle plateforme pour une Citroën AK400 ? Retrouvez dans cette rubrique un tableau de synthèse des différents châssis disponibles selon les véhicules, avec une présentation de leurs principales caractéristiques techniques. Références pour tous les professionnels ou collectionneurs de 2CV ou Méhari, les différents châssis ou plateformes d’origine du Méhari Club Cassis sont les seuls à garantir un strict respect du cahier des charges de la marque aux chevrons ainsi qu’une qualité de fabrication gage de sécurité et de valorisation du véhicule. Ils sont fabriqués avec les outillages d’origine, il est obligatoire d’en disposer pour pouvoir être immatriculé dans certains pays ou disposer d’une carte grise collection.
