Comment tester son circuit de charge et remplacer un régulateur sur Méhari / 2CV

Le régulateur a pour fonction de contrôler/réguler le débit du courant électrique fournit par l’alternateur de la voiture dans le circuit de charge de la voiture. En cas de régulateur défaillant, l’alternateur produit de l’électricité sans limite ce qui peut provoquer la surchauffe du circuit de charge de la batterie. La tension idéale de régulation se situe entre 13,8 et 14,5 volt. Pour effectuer un contrôle de manière simple et rapide, ce tutoriel technique vous montre comment tester le circuit de charge et remplacer au besoin le régulateur d’une Méhari ou d’une 2CV. Le principe étant le même sur les 2 véhicules, il faut toutefois noter qu’il existe 2 types de régulateur différents. Sur la Méhari, celui-ci est monté uniquement sur la caisse du véhicule (https://www.mehariclub.com/fr/1109000–regulateur-12v-sur-caisse/) et se dépose à l’aide d’un tournevis et d’une douille de 10mm. Sur une 2CV, le régulateur peut être monté soit sur la caisse soit sur la batterie (https://www.mehariclub.com/fr/1109020–regulateur-12v-sur-batterie/). Si ce cas se présente, le branchement s’effectue alors via une broche. En complément de ces informations et pour en savoir plus sur le circuit de charge d’une 2CV, vous pouvez consulter notre bibliothèque technique : https://technique-mehariclub.com/bibliotheque-technique/circuit-charge-2cv/.