SI JE COMPREND BIEN ,IL SE MONTE A L’INTERIEUR DU PREMIER RESSORT?

SUR QUELLE SURFACE IL PREND SONT APPUIT COTER CULASSE ET COTER COUPELLE?

MERCI

voici l’extrait de la note 188A

Depuis Septembre 1976, les moteurs 435 cm3 et 602 cm3 sont équipés de culasses modifiées, pour permettre le montage d’un ressort de soupape unique.
a ) Culasse :
Les culasses destinées à recevoir le ressort unique sont reconnaissables à l’ extérieur du lamage d’appui du ressort de soupape augmenté : 33,2  mm au lieu de 32  mm.
– repère de peinture (bleue) sur le bord extérieur, à la partie supérieure des culasses «P.R.» (donc perso je comprend que ce n’est probablement pas le cas sur les culasses d’origine sur un moteur)
b) Ressort unique de rappel de soupape :
Numéro P.R. : 5 490 867 M Identification : diam du fil – 4,2 ± 0,02 mm
couleur : vernis bleu, pour P.R.
REPARATION
Les montages suivants sont prohibés :
– nouveau ressort sur ancienne culasse, – anciens ressorts sur nouvelle culasse.
Par contre, il est possible d’équiper un moteur avec une nouvelle culasse, à ressort de soupape unique, en conservant l’autre culasse, à deux ressorts par soupape.