Ma méhari de 1975 possède 4 batteurs. En les démontant pour les tester, je m’aperçois qu’un est cabossé et donc bloqué. Il s’avère difficile voir impossible de les trouver aussi bien en neuf qu’en occasion. Est-il possible de les supprimer ? Qu’est ce que cela va changer en sachant que ma mémé est équipée de 4 amortisseurs télescopiques.

Merci pour votre retour d’expérience

Vous pouvez supprimer les batteurs. Cela ne changera quasiment pas le comportement de la voiture puisque vous avez les amortisseurs hydrauliques.

L’équipe du 2CV Méhari Club Cassis.

je possède une 2cv de 1972 avec amortisseurs à frictions+ batteurs à l’avant et amortisseurs à l’arrière sans batteurs. Je voudrais changer mes moyeux de pivot mais ceux proposés à la vente n’ont plus les fixations pour les batteurs.

Peut-on supprimé les batteurs av ou quelle est l’alternative pour monter les nouveaux moyeux ?

merci

il s’agirait donc plutôt de monter des moyeux d’occasion assez anciens pour avoir les oreilles.

sans indiscrétion… pourquoi vouloir remplacer ces pivots?
les problèmes principaux de jeu sont au niveau de l’axe du pivot, une pièce d’usure sur ces véhicules. De même qu’un roulement de moyeu se remplace.
Un pivot/porte-moyeu se nettoie… et peut généralement continuer son service.

Ou sinon… un kit de montage amortisseurs télescopiques AV… ainsi on vire les frotteurs et les batteurs, solution moins authentique mais on dégage des éléments relativement archaïques